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　　城市与平等

　　作者：顾土

　　现代城市的特征是什么？或许有人认为是鳞次栉比的高楼，有人以为是车轮滚滚的马路，这些都不可或缺，但我却更看重平等，平等才是现代城市文化的基本特征。

　　谈城市文化离不开交通，交通的设计、品貌、结构、关系、人情，都是城市的文化。

　　在古代城市里，可以乘轿，可以骑马，当然还有以车代步，不过，更多的是两条腿走路，不用任何交通工具。这种不同不是简单的交通形式的差异，而是地位、身份、贫富的区分。在现代城市交通中，交通工具变成了血脉，失去交通工具就失去了城市居民的起码条件，交通工具停止则意味着城市的瘫痪，但这条血脉的干流指的是公共交通工具，而公共交通工具必须是以平等的方式出现。

　　如果乘坐公共交通工具暗示的是财力的不足、地位的低微、身份的可有可无，那么，公共交通工具本身也就标志着粗俗、随意、浑浊、迟缓。其实，这不是现代城市的公共交通，只是八抬大轿、驷马高车与贩夫走卒、引车卖浆那个时代的流风遗韵。因为，现代城市的居民采用什么样的交通工具，其依据在于便利；现代城市的城铁、地铁、出租车、公交车的产生也源自于方便，没有显示身份的含义。一个现代城市公共交通工具首先应该代表这个城市的典型文化，表现出这个城市文明的基本水准，所以，公共交通工具既要普及化又要整洁、顺畅、规范，足以保证哪个阶层的人士在此都不至于突显或者不适；任何一个人，无论衣着怎样、财产多寡，为了出行方便，都不妨身处其间，都不会因享受公共文化而低人一等。

　　在莫斯科或纽约，地铁是城市的文化风景，不乘地铁不如说没来过莫斯科没到过纽约。在香港、巴黎、东京，地铁、城铁、公交汽车让所有人的身份趋于模糊，特别是城铁、地铁的四通八达、迅捷方便，使每一位居民、每一位游客都会随时选择这样的交通工具。许多人中意公共交通工具不是由于没有私人轿车，不是因为没钱而不得已，仅仅在于方便，并且也不会有人认为乘坐公共交通工具只是老百姓的专利，是人在经济、地位方面的某种标识。

　　说城市文化也不能不说饮食，饮食的种类、环境、方式，显示了城市文化的独特性。

　　进什么馆子坐什么位置点什么菜，是生存状况的反映；开什么饭馆招徕什么客，是饮食档次的体现，这是我们饮食经济的习惯，也是任何城市都无法规避的生活差异。可是在现代城市，快餐文化的诞生，恰恰是城市平等的一种标志。大致几种规格、划成几类价码，选取的动机不是阮囊羞涩，也不是平时家庭背景而带来的习惯，而是为了便捷和食量。在快餐文化面前，失去了饮食之外的一切附加值。

　　虽然包子馆、饺子店、馄饨铺也可以具有现代快餐的品质，但是如果内里阴暗、逼仄、污浊、肆意，缺少起码的卫生条件和城市饮食的现代规范，就自然而然地将平等的含义遗弃，只能作为一种低廉甚至低级的形象获取自己的地位，不过是鲍鱼、鱼翅、四压桌、八大件、水陆杂陈的对应罢了。我去过的永和豆浆、麦当劳、肯德鸡一类的快餐店，尽管对食品本身仍有争议，也没有大快朵颐之福，可敞亮清洁、规范简便，人人坐在那里，无大堂雅座之分，不见服务员的脸色之扰，仅仅为了吃饭，大份小份、套餐零点、油条豆浆、炸鸡薯条，无所谓高低贵贱，即使专为上一趟卫生间，也自在情理之中。

　　在现代城市中，文化的平等形式还体现在电影院、超级市场、连锁式咖啡馆等等，不过当超市也以等级为依托，普通超市好像过去的农贸市场，灰暗、污浊、劣质，这样的超市形式就失去了现代城市的文化意义。

　　现代城市文化的平等，不能不以像样的文明为底线，或者说必须具备一个合乎现代文明的基本标准，不能一旦大众化、普及化、弱化了等级，便成了脏乱差臭之所。再一般的旅馆，也应该用具整洁、设施齐全、起居顺畅、设计不丑陋、地毯上没有油渍烟痕；再普通的商店，也需要洁净、规整、讲质量、令人放心；再便宜的小馆子，也不能满地狼籍、四处歪七扭八、什么都是马马虎虎、一切让你不舒服；再世俗的欣赏场所，也不至于脚下果皮碎壳、毫无礼貌可言。只有具备了基本的文明，才可以平等面对所有人，否则，将会成为不平等的标签。

　　现代城市文化的平等趋向，并不是说现代城市一切平等，只是表明一种时代普遍认可的文化观念，人们愿意在平等的环境中生活，不去注意或是自己也不在意经济、文化、政治、品位的差异，而且社会提供了大量这样的场所，这样的场所也应运而生。（文汇报2007-01-01)

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